الرئيسية – كلية الهندسة – جامعة ميسان
شارك التدريسي في كلية الهندسة – قسم الهندسة المدنية، المدرس المساعد عمار اللامي، بالتعاون مع كل من Prof. Dr. Adam Török والدكتور أنس العطاونة من جامعة بودابست للتكنولوجيا والاقتصاد – المجر، في إعداد ونشر بحث علمي بعنوان:
“Long-term spatial and temporal projections of road transport emissions: The case study of Budapest”
(توقعات مكانية وزمنية طويلة المدى لانبعاثات النقل البري: دراسة حالة لمدينة بودابست)
تم نشر البحث في مجلة Cities الدولية، التي تصدر عن دار النشر العالمية Elsevier، والمصنفة ضمن الربع الأول (Q1) وفقاً لمستوعبات و Clarivate، و(Q1) وفق مستوعبات Scopus.وهي من المجلات الرائدة عالمياً في مجال التخطيط الحضري والدراسات المدنية.
(IF:6.6, cite score :10.9)
يتناول هذا البحث تحليلاً استشرافياً للأثر البيئي الناتج عن قطاع النقل البري في مدينة بودابست والمناطق المحيطة بها للسنوات 2020، 2030، و2050. ركزت الدراسة على تحليل انبعاثات العادم والغازات الدفيئة عبر محاكاة سيناريوهات مستقبلية تأخذ بنظر الاعتبار التطور في تكنولوجيا المركبات، ومعايير الانبعاثات الأوروبية، والتحول نحو المركبات الكهربائية. كما قدم البحث تحليلاً مكانياً دقيقاً لتوزيع الملوثات بين المناطق الحضرية والريفية.
النتائج الرئيسية:
• انخفاض سنوي في مكافئ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2_eq) من 7 مليون طن في عام 2020 إلى 4.24 مليون
طن بحلول عام 2050.
• توقع انخفاض حاد في ملوثات الهواء المسببة للأمراض التنفسية مثل أكاسيد النيتروجين (NOx) وأول أكسيد الكربون
(CO) بنسبة تتجاوز 90% بحلول عام 2050.
• كشفت النتائج أن الانبعاثات في المناطق الحضرية بمدينة بودابست حالياً تعادل ضعف الانبعاثات في المناطق الريفية، مع توقع تقلص هذه الفجوة مستقبلاً بفضل سياسات النقل المستدام.
• أشارت الدراسة إلى ثبات نسب الانبعاثات “غير الناتجة عن العادم” (مثل تآكل الإطارات والمكابح)، مما يستدعي تدخلات سياساتية إضافية.
الأدوات والتقنيات المستخدمة:
تم بناء إطار عمل هندسي متكامل يعتمد على:
• برنامج المحاكاة المرورية الماكروسكوبية PTV VISUM لنمذجة حركة المرور.
• دمج نماذج الانبعاثات العالمية HBEFA و COPERT لضمان دقة النتائج وتوافقها مع الأسطول الحقيقي للمركبات.
أهمية البحث:
تكمن أهمية البحث في تقديم منهجية علمية قابلة للتطبيق في المدن الكبرى لتقييم مدى مواءمة خطط النقل المحلية مع الأهداف المناخية الدولية (مثل أهداف الاتحاد الأوروبي للحياد الكربوني 2050)، مما يوفر دعماً تقنياً لصناع القرار
لتطوير بنية تحتية مستدامة.
لقراءة البحث كاملا على يرجى الانتقال الى الرابط :
https://doi.org/10.1016/j.cities.2026.107132
==========================================
شعبة الاعلام والاتصال الحكومي
كلية الهندسة -جامعة ميسان
